国航北京法兰克福(国航北京法兰克福航班)

对于国航CA931从北京飞往法兰克福的航班， 747机型的问题，实际上，国航使用的是747家族的两种机型之一，具体是哪一种会根据航班调度情况而定，并非固定的有可能会更换为330或340机型，因此无法提前确定想了解座位选择，最好的方式是直接访问国航的官方网站，网站上会有座位示意图供你参考值得注意的。

国航法兰克福飞北京提前4小时办托运，我国航空公司规定，国际航班正常情况下是提前4小时值机开始办理托运等手续，国内航班正常情况下提前2小时值机办理托运航班起飞前45分钟停止办理登机手续以及行李托运，所以国航法兰克福飞北京提前4小时办托运。

1 **国际航空**中国国际航空，简称国航，是我国唯一载国旗的航空公司，也是星空联盟的成员之一国航在客运货运及相关服务方面处于国内领先地位，提供从中国各主要城市出发至世界各地的国际航班信息，例如北京首都至雅典北京首都至法兰克福等航线2 **东方航空**作为我国的另一位航空业巨头。

飞往法兰克福，乘坐中国国际航空公司的CA935航班，旅客们对于随身行李的携带有一定的规定首先，对于您的行李箱，标准尺寸限制为115厘米，只要不超过这个尺寸，行李是可以顺利通过的，无需过多担心至于电脑包，它被归类为免费个人物品，不属于随身行李的重量计算范围内，因此您可以轻松地将其随身携带在过。

航班查询与实际情况对于您的疑问，中国驻瑞士的留学生，我们理解您对航班动态的关注根据FR24的数据，确实存在一趟5月8日的CA966航班，由法兰克福飞往北京，搭载B789机型，编号B1431，航班信息与Flightaware显示的一致然而，这里的关键信息是，这并非常规的载客航班航班的运行细节揭示了真相根据中国。

国航的波音747，航线北京=成都北京=上海北京=广州北京=深圳偶尔北京=纽约北京=旧金山北京=洛杉矶北京=法兰克福 客机 客机广义即民用飞机民用飞机是指一切非军事用途的飞机民用飞机也称民航飞机按各自的用途，民用飞机又分为执行商业航班飞行的航线飞机和用于通用航空的通用航空飞机两大类。

从北京到法兰克福国航每天有两班，何必要跑到上海转机，从浦东到法兰克福也是要从北京上空飞过，也就是说要多飞一个浦东到北京的来回加上转机的时间一共是5个小时建议下次还是直接从北京走比较划算我是国航乘务员，法兰克福是我飞的最多的地方，有时候一个月要三次按照你说的情况，东航是有一班。

目前北京飞法兰克福每天是2个航班，931是747飞，965是773飞。

先说国航在北京的主流国际航线吧北京法兰克福，慕尼黑，杜塞尔多夫，巴黎，伦敦，罗马，米兰，莫斯科，雅典，斯德哥尔摩，马德里，圣保罗欧洲以及南美城市，纽约，旧金山，洛杉矶，温哥华，悉尼，墨尔本，迪拜，新德里，乌兰巴托，叶卡捷里，以及很多很多的日本韩国和东南亚的航线国航在中国的航空公司中。

欢迎你来爱尔兰国航以前是有学生优惠的，允许30公斤甚至40公斤的行李，但是必须在出票之前说明，如果已经出票就没有办法更改了，只能20公斤国航托运行李要求三边和不超过200厘米，这和大部分其他航空公司的158厘米的规定不同，但是说实话20公斤158的箱子就可以了，而且如果买更大的箱子以后如果坐其他。

从哪里出发的，系统显示从北京法兰克福是如果是留学生签证的话是两件行李，分别为23KG。

一号侯机楼哈~~法兰克福机场有两个候机楼德国汉莎航空公司和其它属于星空联盟的航空公司，以及中国国际航空公司的航班都降落在一号候机楼区域中华航空和国泰航空公司在二号候机楼一条免费的Sky Line连接着两个候机楼参考资料homearrivalhtml。

这个行程我走过，伦敦三张，但是会告诉你在北京机场拿行李法兰克福不用出境直接找LH720登机口就可以了，中间必然经过一次安检，多数时候在Z区，也可能是B区到达北京后先找行李区，顺便购购物，提取行李后回身有个中转的牌子，有国航柜台重新托运就可以了，然后上楼安检准备登机如果北京没拿行李，则。

如果是一张的联程机票，那么中途转机时不需要再换登机牌也不需要去提取行李，中转机场会按照联程航班自动转移行李的你只要到了法兰克福，按照指示牌的指示，到转机的登机口等待飞往曼彻斯特的航班即可。

中国大陆直飞欧洲的航班比较多，深圳成都武汉西安杭州昆明北京上海广东等可以直飞欧洲，尤其是国航的飞机，都是有直飞欧洲航班的2013年5月19日凌晨1点30分，随着一架带有红色凤凰标志的空客A330200远程宽体飞机从成都双流国际机场起飞，标志着中国国际航空公司正式开通成都法兰克福国际。